Jernvägs-Contoret har förvisso en viss böjelse åt det som aldrig blev av och presenterar här en annan av klassikerna. I början av förra seklet genomfördes förändringar i avlöningsbestämmelserna där uppdelningen av personalen i grupperna ”tjänstemän” resp. ”betjente” slopades och alla blev tjänstemän i olika grader. Samtidigt utarbetades förslag på ett helt nytt uniformsreglemente där de tidigare försilvrade knapparna och emblemen utgick, all personal fick så småningom förgyllda emblem istället. Den tre man starka kommittén, vilken inkluderade arkitekten Folke Zettervall, inlämnade sitt trettio sidor tjocka förslag den 31 december 1907. Däri föreslås bland annat ett mössmärke bestående av en krönt hjärtformad sköld omslutande ett bevingat hjul med strålknippen och tre små kronor – alltså ungefär samma motiv som redan förekom på uniformsknapparna. Skapelsen mottogs inte med någon större entusiasm och ansågs både vara missprydande och för stort. Under 1908 omarbetades det mesta av förslaget och den 30/12 samma år fastställdes märkligt nog en ännu större mössplåt för pälsmössan! Det är inte utan en liten tår i ögat som Contoret konstaterar att förslaget stannade vid några enstaka provemblem. En variant omgiven av eklövsrankor, avsedd för högre tjänstemän, kom så vitt känt inte längre än till det tecknade stadiet. Vi bjuder här våra läsare på en avbildning av ett provmärke försett med röd bakgrundsplåt för ”stationsföreståndare” som tågklareraren kallades på den tiden.
Inga kommentarer:
Skicka en kommentar